新势力

  爱驰U5

  展馆:7A02

  亮点:中型SUV,可外挂副电池包

  爱驰U5曾参加过日内瓦车展,此次在上海车展进行国内首秀。

  新车定位于中型SUV,内部采用2+5五座布局,是基于爱驰汽车的MAS平台打造的。竞争对手将是比亚迪唐、荣威MARVEL X等中型纯电SUV车型。

  续航方面,爱驰U5采用63度电动力电池总成,NEDC续航里程为460公里,电池Pack能量密度是170kWh/kg。

  记者点评:新车可以选装"外挂"副电池包,需安装后会布局在行李箱地板之下,就可以增加额外的NEDC工况100公里续航储备,这种设计方式在国内纯电动市场里并不多见。

  天际汽车 ME7

  展馆:7A04

  亮点:概念、量产"双子星"阵容

  在上海车展带来首款豪华智能SUV车型——ME7,并开启预售。ME7采用五屏联动设计语言的量产版内饰也将在此次车展首次亮相。

  天际ME7凭借着"五块屏幕"的配置、炫酷车身设计等“高大上”亮点,可以说圈粉无数。据了解,前排连体三屏仪表台采用三块高清屏幕一体式设计(12.3英寸液晶仪表盘+15.6英寸中控触控屏+12.3英寸副驾驶娱乐屏),后排双屏设计简洁轻薄,得以实现五的信息互通和分享功能。

  记者点评:新车计划今年年内上市交付。此次车展天际ME7将正式公开量产车的内饰。

  合众汽车 U

  展馆:6A11

  亮点:纯电中级SUV

  此次车展推出的合众U 将目光锁定在了高端市场,新车定位纯电中级SUV,轴距达到了2750mm,NEDC续航里程500km,并搭载L2.5级自动驾驶系统,将于上海车展上开启预售,并与2019年底正式上市。

  记者点评:合众汽车可以说是最早交付汽车的造车新势力,略带喜感的哪吒NO.1带来的是销量平平的口碑。

零跑汽车C-more

  展馆:7A01

  亮点:品牌第二款车型

  与合众有着相似命运的零跑汽车,旗下同样只有零跑S01一款在售车型,零跑S01补贴后仅10万元出头,这个价格确实吸引人,但这款车上市之后,并没有掀起多大的浪花,而且目前也还没完成交付。不过,为了避免“势单力薄”的局面,零跑可以说是克服了万难,推出了第二款车型——零跑C-more。

  记者点评:这是零跑C平台的首款产品,预计将于2020年底上市,但愿这款新车的到来,也能给零跑这个造车新势力车企许下一个全新的未来。