广汽新能源品牌创立一周年突破不断,今年目标销量2万辆
不惧“朋友圈”变大 搅热市场“做大蛋糕”
  广汽新能源总经理古惠南。
  装载广汽腾讯车联AI系统的传祺GE3 530即将上市。

  □信息时报记者 梁斯君

  

  半年业绩猛涨20倍、与腾讯深度战略合作的最新成果车联AI系统落地、业内首推“7.28新能源品牌日”……在品牌迎来周年庆之际,广汽新能源收获颇丰。

  “与其说我们担心什么,不如说我们欢迎他们的到来!”广汽新能源董事、总经理古惠南在周年庆上自信地说道:“现在是一起做大新能源蛋糕的时候,远未到分蛋糕的时候,欢迎更多朋友加入中国新能源汽车阵营。”

  上半年销量猛增

  全年目标2万辆

  在广汽新能源迎来一周年之际,广汽新能源副总经理肖勇公布了一份亮眼成绩单:今年1~6月,广汽新能源累计销量6301台,增长超20倍。今年6月,广汽新能源总体销量达1587台,同比增长436%,创历史新高。

  具体来看,GS4 PHEV车型销量首次破千,达1250台,杀入插电混动SUV前三;GE3继斩获纯电SUV销冠的同时,在天猫618新能源购车节上再度荣获“电商销冠”,实现线上线下同热销。销量“黑马式爆发”的背后离不开强大的产品力、品牌力以及创新的营销力。

  在今年4月北京车展上,广汽新能源发布了全新的品牌口号“更聪明的陪伴”,并推出品牌IP“独角北鼻一家”,开创业界IP营销先河。品牌知名度的提升直接带动了销量的强势增长。同时,25Hours体验店目前超过40家,除了在北上广深杭津6大限购城市之外,还在成都、郑州等布局,从而构建了15分钟出行的三级生态圈。

  对于过去一年的表现,古惠南认为,“广汽新能源依托集团的强大研发实力,打造了世界级的供应商体系,凭借业界领先的产品和技术,实现了销量的强势增长和企业的快速发展。企业成立的第一年,是强基聚力的一年,也是开拓创新的一年。”

  正因为底气十足,广汽新能源下半年将大幅度提升销量目标,将全年任务提升至两万辆。

  GE3 530搭载AI上市

  智能化迈出重要一步

  广汽新能源大幅调高全年销售目标,即将在8月上市的纯电SUV传祺GE3 530可谓是“重任”在肩。据悉,这款新车型的核心技术亮点之一是装载了广汽与腾讯深度战略合作的最新成果——广汽腾讯车联AI系统,这也将是广汽新能源在智能领域未来倚重的一个系统。

  其“一键找桩”功能正是针对新能源车专门打造的独有的智能充电解决方案。低续航状态时会自动提示查找充电桩,并智能显示周边充电桩的类型及数量,给出到达的最佳路线,一键前往充电,。同时,在娱乐、社交、导航等领域,广汽腾讯车联AI系统也能让车主实现超越智能手机的用车新体验。

  据介绍,GE3 530自6月11日开启预售后大受欢迎,每天到访25Hours体验中心了解新车的人流量相比此前翻了2倍。除了具有软件优势外,GE3 530拥有的“硬实力”也不俗。

  传祺GE3 530的外观与现款GE3相同,前脸采用家族式的“凌云翼”设计理念,由于是纯电驱动,所以前进气格栅采用密闭设计,其内部采用菱形纹理装饰。新车进气格栅下沿与大灯灯组内LED光带相连,使前脸更加规整。新车主要是续航里程的升级,GE3普通版最大续航里程475km;而GE3 530版最大续航里程530km,NEDC综合工况续航也有410km。动力上,新车搭载技术先进的永磁同步电机,0~50km/h加速小于4秒。新车动力电池类型为三元锂电池,电池容量为54.75kWh,较原来的47kWh也有所提升。并且由于应用当下能量密度高的153Ah电芯技术,电池轻量化再升级,电量增加10kWh,电池却减重28kg,使电耗进一步降低至14.7kWh/100km。电耗水平优于标准值25%以上,GE3 530可享最高标准的1.32倍国家补贴,补贴后预售14万元起。

  事实上,自广汽新能源对GE3 530作出“智能化”的重要尝试后,“智能”已成为广汽新能源未来确定的主线,新能源则是其载体。“我们的终极目标是打造无人驾驶汽车。”古惠南在周年庆接受媒体采访时,甚至提前描绘了这样一个场景:“我们希望,等广汽新能源新工厂开业之后,以后从门口接待大家去工厂的用车,将是无人驾驶车。”

  期待打造行业盛会

  与更多对手做大蛋糕

  借广汽腾讯车联AI系统的发布契机,广汽新能源在业内首推“7.28新能源品牌日”,并将努力打造成一年一度的新能源车行业盛会。在广汽新能源看来,他们希望以自身强大的技术研发优势、优秀的品牌口碑及庞大的消费群体作为支持,联动其他新能源造车势力,共同树立起属于消费者的新能源节庆。

  肖勇在公司周年之际向外界表达了为行业“造节”的信心与雄心:“既然有618、双11,为什么不能有728新能源品牌日呢?!”

  就在广汽新能源周岁之际,中国新能源汽车股比也正式放开。

  业界普遍高喊,“狼来了”。但古惠南却“一反常态”,笑道:来做新能源汽车的都是朋友,欢迎更多朋友的到来。他认为,目前是新能源“做大蛋糕”的时候,远远未到“分蛋糕”的时候,新能源需要更多的朋友。在他看来,只有更多“朋友”到来,才能进一步降低行业制造成本,才能进一步够搅热市场。“现在不怕竞争!”

  “100多年的传统汽车技术,一夜之间就‘搞没’了!”古惠南感叹道,时代变化太快了,现在是“求变”的时候了。因此,新能源“朋友圈”应该越来越大,才能把蛋糕越做越大。