珠海交通全面升级,大湾区枢纽时代到来——
市交通运输局吹响进军“大桥时代”号角
  白石桥
  珠海机场
  广珠城际轨道

  港澳之间,伶仃洋畔,一个以空间与产业为双重目标的超级城市群此刻正在生成。粤港澳大湾区之下,珠海交通全面升级,枢纽时代到来。

  2017年,随着港珠澳大桥主体工程的完成,与对接大桥的珠海“五横九纵”路网建设一起,见证了珠海即将进入粤港澳大湾区“枢纽时代”。珠海市交通运输局多措并举,吹响“大桥时代”的进军号角,赋能珠海交通新力量。

  2017年是珠海交通建设有史以来投入最多、建设规模最大的时期。珠海交通不仅在重大交通工程项目实现多个突破,航空市场、港口经济以及铁路运输迎来发展机遇期,各项数据均创下历史新高……位于粤港澳大湾区几何中心的珠海,将挟地理之势,政策之要,并辅之集高铁、城际轨道、高速公路与海港、机场等海陆空一体的交通之便,实现新的发展,珠港澳将迈入半小时经济圈。

  2017年珠海交通建设大事记

  第一季度

  省道S365斗门大桥——中心涌路段提升整治工程正式交工验收。

  造贝路升级改造工程启动。

  九洲大道公交专用道彩色路面工程完工,这是我市首条10座以上客车公交车混用专用路。

  第二季度

  迎宾南路交岭南路口人行过街设施完工启用。

  前山大桥至明达路路段拓宽为双向12车道工程全面动工建设。

  香海大桥启动建设,鹤港高速江珠高速段同期开工建设。

  人民路、九洲大道的公交专用道将正式启用并实施执法管理。

  第三季度

  横跨前山河东西两岸的白石桥于7月30日正式通车,通车时间比原计划提前两个月。

  8月3日,珠海市发放了第一张《网络预约出租汽车驾驶员证》。

  首次引入的主动发光型道路指示牌开始安装。

  洪湾枢纽互通D、E匝道于9月30日正式开放通车。该工程实现了港珠澳大桥珠海连接线与横琴二桥之间实现无缝衔接与转换,南湾片区车辆可由港珠澳大桥珠海连接线加林山隧道经横琴二桥快速往返横琴自贸区。

  第四季度

  三台石路前山市场段人行天桥、三台石路交粤海路交叉口人行天桥进场施工。

  前山大桥北侧的钢便桥和施工钢栈桥在当月完成了“双桥”贯通。

  S272湖心路段两座人行天桥、珠海大道西段3座人行天桥开放通行。

  斗门湖心路主路面全线贯通。

  金琴快线工程全线开工。

  斗门尖峰大桥完成桥体病害修复,恢复双侧通行。

  兴业快线(北段)ppp项目签约并正式开工,作为珠海“五横九纵”城市道路之一的兴业快线,是珠海对接深中通道和港珠澳大桥的重要通道。

  珠机城际一期项目(珠海站——横琴长隆站段)中,金融岛站至三号工作井区间实现了双向洞通。

  数读2017珠海交通

  全年完成年度投资约131.43亿元,19个重点项目,完成年度投资计划的123.81%;

  “海路空铁”成绩斐然

  高铁新增直达郑州、上海、潮汕等7条线路,通达城市共达47个;

  

  新开通航线53条,全年完成运输起降6.97万架次,同比增长40.2%;完成货邮吞吐量3.74万吨,同比增长18.6%;完成旅客吞吐量921.7万人次,同比增长50.3%。旅客吞吐量首次突破900万人次;

  

  珠海港共完成港口集装箱227万标箱,同比增长37.3%;完成货物吞吐量1.36亿吨,同比增长15.3%,其中高栏港主港区完成货物吞吐量1.22亿吨,首次突破亿吨。

  

  广珠铁路珠海段货物完成吞吐量637.67万吨,同比增长21.53%。

  

  乘坐高铁和城际轨道出行人数达1792.87万人次,同比增长32%;

  

  全年公路、水路、铁路共完成客、货运量5185万人次、1.2亿吨,同比增长2.6%、6.3%。

  城市交通服务不断升级

  完成市内42个道路交叉口挖潜改造,有效提升路口交通通行能力;

  

  打通市内断头支线道路11条,完成板樟山隧道扩容工程方案设计;

  

  “智慧交通信号协调控制系统”中央控制平台建成,完成83个主要路口土建改造和设备安装;

  

  全年更新投放213辆纯电动公交车,纯电动公交车总数达到694辆,占公交车总数的33%,新能源公交车推广应用工作超额完成;

  

  新建100座公交候车亭,新开公交线路20条,优化调整公交线路(站点)130余条次;

  

  公交乘车扫码支付开始在珠海3条线路45辆公交车上实行;